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方，仔细的调查了一番。
5分钟后，楚歌回到冰面，他的推测没错，这个东西，就是一块飞机残骸，露出水面的金属片，是飞机底部的一部分，金属片下面连接的，是一个商务舱的座椅，好在上面没有遇难者的残骸。楚歌拿着直刀，再次潜入冰海，准备把座椅弄上来。
飞机上的座椅通常都固定牢固，凭楚歌手里的一把小刀，很难撬动。但是飞机爆炸时，许多的结构都已松动，连接处遭到破坏，现在座椅本就歪歪斜斜的吊在金属板上，楚歌一阵掏弄，还真的把它卸了下来。
拖着沉重的座椅，楚歌好不容易爬上冰面，座椅在水中的时候还好，出了水就变得极为沉重，费了半天力气，才把它放到浮冰的中央。
寒风迅速的把椅子上的海水冻住，楚歌穿好衣服，在包裹的寒冰的椅子上坐了坐，还真找到了一些巫妖王的感觉。
有了椅子，日子就好过的多了，不用再每天苦哈哈的在冰面上熬，楚歌把鱼线缠在椅子的扶手上，悠闲的坐在他的王座上。或许真是好事成双，好多天没有动静的鱼线，也传来了抖动，楚歌用力的扯动鱼线，很快拎上了一条活蹦乱跳的茴鱼。
连吃了几顿生鱼片，楚歌有点腻得慌，决定换个口味，他把茴鱼的鱼头去掉，再清除内脏，然后沿着鱼腹把鱼剖开，摊平，放在阳光和寒风中晾晒，预计三五天后，没有任何配料的鱼干就会制成，味道如何，就需要等到时品尝了。
三个小时后，夜幕又开始降临，胡子提前回到了浮冰上，嘴里叼着一条大鱼。它看到冰面中央的椅子，非常兴奋，扑腾着短小的四肢，不停的向上爬，费了九牛二虎之力，终于蹭到了椅子上面，滚圆的身体团成一大团，堆在椅子上面，扭来扭去，显得无比快活。有时动过大，胡子的整个身体会向打了气皮球，从椅子上滑下来，在浮冰上溜出好远，有时甚至重新掉进海里。不过这个货显然对椅子极其喜欢，乐此不疲的爬上爬下，兴奋地嘎嘎直叫。
楚歌索性由得它去，自己坐在冰面上，借着星光，一边处理胡子刚抓的肥鱼，一边思考目前的处境和对策。
空难的几天以来，白昼的时间在渐渐缩短，从最初的4个半小时，渐渐变成了4个小时，再有最多半个月的时间，整个北冰洋就会被无尽的寒夜笼罩，如果在极夜来临之前，没有找到出路，或者至少找到逃生的方法，一旦被长达半年的长夜吞噬，幸存的希望是极为渺茫的。
楚歌仰头望向星空，北极的星空，或许是世界上最美的星空，低压，空气洁净，使得这里有全球最好的观星条件。天空中密集的恒星，勾画出了银河的痕迹，在这里，人们可以轻易的用肉眼，看到所有北半球可以观测到的已知星座。只要具备适当的天文知识，就可以很容易的判断前进的方向，唯一的困扰，就是天空实在太纯净，能看到的星星太多，有些难以分辨。
首先找到猎户座，它是由7颗亮星组成上宽下窄的2个梯形组合，是北半球最容易辨认的星座，然后以此为基础，一点点的向外延伸，找到天狼星，南河三，直到找到大熊座里，鼎鼎大名的七颗北斗星，现在是秋天，北斗七星的斗柄指向西方，沿着斗柄指出的方向找去，大约在5倍的距离上，会发现一颗不怎么明亮的星星，那就是北极星。
北极星位于地球轴线的正北方向，无论从北半球的那个位置看去，都指向正北方，从这点来说，用北极星判断方向，远好于用指南针。根据星象，楚歌判断出，他正沿着北冰洋的洋流，向正东的方向漂流。
楚歌松了口气，这是个好消息。因为坠机的位置位于俄罗斯的北侧，东西伯利亚海，在这里向东漂流，意味着他正搭乘着紧贴陆地的阿留申洋流，距离陆地不会超过500公里。
不过这个距离，对于海洋生物来说是够近了，然而如果让楚歌在这冰海里游回陆地，恐怕幸存的几率不超过1，而划着浮冰靠岸，则更是痴心妄想。楚歌在脑海中用力回想北冰洋周围的洋流知识，幸亏了这段时间在实验室的学习，还真的被他想出了一个逃生方案。
当阿留申洋流来到白令海峡北侧时，它会和东格陵兰寒流发生碰撞，转而向北，向着北冰洋的中心地带而去，东格陵兰寒流则转向南，在二者交汇的位置，宽阔的洋流会被压缩至只有几公里的宽度，可以想象，那里必然是暗流激荡，巨浪翻滚。
不过，在交汇的位置，只要划动浮冰很短的距离，就有可能从阿留申洋流，换乘至东格陵兰寒流，顺流南下，在通过白令海峡时，东格陵兰寒流会紧靠北美大陆板块流动，宽度会再度收紧至十几公里，这个距离，楚歌完全可以游泳上岸，在北美的阿拉斯加登陆。
这个计划并非十全十美，某些环节甚至颇为危险，比如在阿留申洋流和东格陵兰寒流的交汇处，水文条件极其恶劣，想在这个位置控制浮冰移动，稍不留神就会被巨浪打翻。不过既然已经处于这种困境，那就只有放手一搏，求取一线生机。想缩在浮冰上度日，妄想会有过往船只的救援，无异于守株待兔，只会断送最后一点希望。
第五十六章真正的冒险精神
第二天早上7点，楚歌被生物钟唤醒，夜色依然浓重，没有一点褪去的迹象。
胡子趴在楚歌身边，呼呼大睡，它昨天在椅子上玩儿了很久，睡得比平时晚了很多。
昨天天黑以后，楚歌睡不着觉因为下午2点就天黑了，正常人都睡不着，考虑了一下求生计划的细节。
通过计算空难发生时间，可以大致推断出楚歌落水的位置。从那里到白令海峡，距离大约在900到1200公里之间，而洋流的速度大约是每小时34公里，可以知道，整个漂流过程，需要9到16天完成。
到目前为止，楚歌已经在浮冰上漂浮了4天，也就是说，最快5天，最慢12天之后，浮冰就会到达阿留申洋流和东格陵兰寒流的交界处，为了增大换乘洋流的成功率，他必须早准备。
目前，摆在楚歌面前的最大困难，就是缺少材料，找来的飞机外壳在平静的海面或许还能勉强当做桨来用，但缺少支点和舵，一旦来到波涛汹涌的水域，就会变得毫无用。
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